Opće smjernice za dizajn hladnjaka
1. Dizajn hladnjaka s prirodnom konvekcijom
——Dizajn hladnjaka može napraviti preliminarni dizajn volumena omotača, a zatim napraviti detaljan dizajn detalja hladnjaka kao što su rebra i dimenzije dna
1. Volumen koverte
2. Debljina dna hladnjaka
Dobar dizajn debljine dna mora biti od debelog i tankog dijela izvora topline do rubnog dijela, tako da hladnjak može apsorbirati dovoljno topline iz dijela izvora topline da se brzo prenese na okolni tanji dio.
3. Oblik peraje
Debljina zračnog sloja je oko 2 mm, a mreža između peraja mora biti iznad 4 mm kako bi se osigurala glatka prirodna konvekcija. Ali to će smanjiti broj rebara i smanjiti površinu hladnjaka. A. Rešetka između rebara postaje uža – pojava prirodne konvekcije je smanjena i efikasnost odvođenja toplote je smanjena. Prostor peraja postaje veći - peraja postaju manja i površina se smanjuje.
Debljina peraja
Kada je oblik peraja fiksiran, ravnoteža debljine i visine postaje vrlo važna, posebno kada je debljina peraja tanka i visoka, to će uzrokovati poteškoće u prijenosu topline na prednjem kraju, tako da čak i ako je volumen peraja hladnjak se povećava, efikasnost se ne može povećati.
Stanjivanje peraja - sposobnost peraja da prenesu toplotu na vrh postaje slabija
Deblje peraje – manje peraja (smanjena površina) Povećana peraja – sposobnost peraja da dosegnu vrh postaje slabija (volumetrijska efikasnost postaje slabija) Kraće peraje – smanjena površina.
4. Površinska obrada hladnjaka
Obrada aluminijuma ili anode na površini hladnjaka može povećati performanse zračenja i povećati efikasnost rasipanje toplote hladnjaka. Uopšteno govoreći, nema mnogo veze sa bojom bele ili crne. Nagli pad površine može povećati površinu disipacije topline, ali u slučaju prirodne konvekcije može uzrokovati opstrukciju zračnog sloja i smanjiti učinkovitost.
2. Dizajn hladnjaka s prisilnom konvekcijom
——Povećajte toplotnu provodljivost
(1) Povećanje brzine vazduha je vrlo jednostavan metod. Može se koristiti sa ventilatorom sa velikom brzinom vjetra za postizanje cilja.
(2) Ravno peraje je poprečno rezano da se ravna peraja preseče na više kratkih delova. Iako će to smanjiti površinu hladnjaka, to će povećati toplinsku provodljivost i povećati pritisak. Kada je smjer vjetra neodređen, ovaj dizajn je prikladniji. (Kao što je hladnjak na motociklu)
(3) Dizajn peraja igle. Hladnjaci igličastih rebara imaju lakše i manje n-tačke, kao i veću volumetrijsku efikasnost, a što je još važnije, izosmjerni su, pa su pogodni za hladnjake s prisilnom konvekcijom, kao što je prikazano na slici 9. Oblik peraja mogu se podijeliti na pravougaone, kružne i ovalne. Pravougaoni hladnjak je napravljen od poprečno rezanog ekstruzijom aluminijuma, a okrugli se može kovati ili lijevati. Prijenos topline eliptičnog hladnjaka ili hladnjaka u obliku kapljice Koeficijent je veći, ali ga nije lako formirati.
(4) Hlađenje udarnim protokom koristi protok vazduha od vrha rebara do dna. Ova metoda hlađenja može povećati toplotnu provodljivost, ali se mora obratiti pažnja na smjer vjetra kako bi odgovarao cjelokupnom dizajnu.
Za uobičajeni dizajn sa puhanjem prema dolje gdje je ventilator postavljen iznad hladnjaka, potreban je precizniji dizajn jer karakteristike ventilatora moraju biti usklađene. Zbog efekta rotacije aksijalnog ventilatora, položaj osovine nije lako raznijeti vjetrom, tako da su mnogi hladnjaci dizajnirani da budu radijalni, a vrhovi nekih hladnjaka su dizajnirani da budu različiti po dužini ili zakrivljena da vodi vjetar. Drugi način je korištenje bočnog duvanja. Uopšteno govoreći, hladnjaci sa bočnim puhanjem mogu duvati kroz rebra i imaju manji otpor protoku. Stoga se za visoka i gusta peraja koristi dizajn gornjeg poklopca. Kako bi se spriječilo zaobilaženje strujanja zraka, tip sa bočnim puhanjem može imati bolji učinak od tipa puhanja prema dolje.
