Nekoliko uobičajenih rješenja za hlađenje za punjenje pilota
U poređenju sa drugim izvorima energije, sistemsko rasipanje toplote gomile za punjenje je mnogo veće, a zahtevi za termički dizajn sistema su izuzetno strogi. Raspon snage DC punjača je 30KW, 60KW i 120KW, a efikasnost je uglavnom oko 95%, tako da će se 5% toga pretvoriti u gubitak topline, a gubitak topline će biti 1,5KW, 3KW i 6KW. Za opremu na otvorenom, ova toplota se mora ispuštati izvan opreme, inače će ubrzati starenje opreme. U isto vrijeme, mora biti vodootporan i otporan na prašinu kako bi se spriječio kratki spoj elektronske opreme i poremećaj signala.
Trenutno postoje četiri uobičajena načina hlađenja: prirodno hlađenje (uglavnom oslanjajući se na hladnjake), prisilno hlađenje zraka, hlađenje vodom i klimatizacija. Zbog faktora kao što su volumen, cijena, pouzdanost itd., većina kompanija trenutno koristi prisilno hlađenje zraka za obradu. Zatim, ovo će sigurno donijeti smetnje kao što su prašina, korozivni plin i vlaga. Rasipanje topline gomile za punjenje podijeljeno je na dva dijela: modulno rasipanje topline i ukupna disipacija topline šasije. Budući da je modul za punjenje ugrađen, zaštitne mjere se uglavnom ogledaju u dizajnu šasije. Najjednostavniji i najekonomičniji dizajn je napraviti ulaz i izlaz za zrak iz kutije u obliku otvora za otvore, a zatim dodati ventilator na izlaz zraka kako bi izvukao toplinu iz ventilatora modula.
Ova metoda može imati određenu zaštitnu ulogu, a prašina i vlaga će s vremenom neizbježno ući. Ako želite bolji efekat zaštite, možete koristiti zatvoreni zračni kanal za hladnu i toplinsku izolaciju kako biste izolirali unutrašnju hladnoću i toplinu. Pregradna ploča razdvaja hladne i tople tečnosti. Nosač toplote i gornji ventilator se koriste za efikasno hlađenje. Ulaz i izlaz zraka na oba kraja koriste kapke. Grupa filtera je efikasna protiv vode i prašine.
Princip rada nosača koji provodi toplinu: nosač koji provodi toplinu se sastoji od školjke cijevi, jezgre koja apsorbira tekućinu, završnog poklopca i peraja. Kapilarni porozni materijal upijajućeg jezgra blizu unutrašnjeg zida cijevi se puni tekućinom i zatim zatvara. Jedan kraj cijevi je dio za isparavanje (zagrijani dio), a drugi kraj je kondenzacijski dio (odjeljak za hlađenje). U skladu sa potrebama primene, adijabatski presek se može rasporediti između dve sekcije. Kada se jedan kraj toplotne cevi zagreje, tečnost u jezgru vune isparava i isparava, a para teče na drugi kraj pod malom razlikom pritiska da bi oslobodila toplotu i kondenzovala se u tečnost. Tečnost teče natrag u dio za isparavanje duž poroznog materijala kapilarnom silom. Na taj način se toplina prenosi s jednog kraja cijevi na drugi kraj. A tu je i gornji ventilator koji odvodi toplinu.
prirodno hlađenje klima uređaj hlađenje
prisilno hlađenje zraka tečno hlađenje
