Uvođenje dvofaznog imersionog hlađenja na tržište električnih vozila

Efikasnim i ravnomjernim hlađenjem ćelija akumulatora, brzina punjenja se može ubrzati, vijek trajanja baterije može se produžiti, a rizik od toplotnog bijega i prijenosa može se smanjiti - to je ključ za sistem upravljanja toplinom električnih vozila.

Carrar, koji su osnovali rukovodioci renomirane kompanije ZutaCore za dvofazno tečno hlađenje bez vode, donosi svoju akumuliranu tehnologiju dvofaznog hlađenja dielektrične tekućine i iskustvo u polju podatkovnih centara na područje električnih vozila. Carrar aktivno istražuje dvofazno imerzijsko hlađenje za baterije električnih vozila na bazi dielektričnih tekućina.

U isparivaču s hladnom pločom gdje dolazi do ključanja bazena, gusta rebra za odvođenje topline su uronjena u dielektričnu tekućinu, a latentna toplina isparavanja rashladne tekućine na površini rebara za odvođenje topline odnosi toplinu čipa. Sada, Carrar nastavlja koncept dizajna HyperCool sistema hlađenja u hlađenju baterija. Oni uranjaju više ćelija baterije u dielektričnu tečnost, a rashladna tečnost ključa na površini baterije, oduzimajući toplotu.

Upotreba baterijskog dvofaznog uranjajućeg hlađenja ima sljedeće prednosti:
1. Aktivno ključanje bazena niskog pritiska;
2. Održavajte baterijsku jedinicu na optimalnoj temperaturi;
3. Ujednačena temperatura u bilo kojoj sredini;
4. Rasipanje topline je tri puta veće od bilo kojeg drugog TMS-a iste ukupne veličine.