Kako razumjeti auto radijator?
Kada su u pitanju radijatori automobila, mnogi ljudi to možda ne razumiju posebno. Radijator spada u sistem hlađenja automobila. Hladnjak u sistemu vodenog hlađenja motora sastoji se od tri dijela: ulazne komore za vodu, komore za izlaz vode, glavnog rebra i jezgra hladnjaka. Crijevo hladnjaka motora će stariti nakon dugotrajne upotrebe i lako se pokida. Voda može lako ući u radijator.
Crevo pukne tokom vožnje. Raspršena voda visoke temperature će formirati veliku grupu vodene pare ispod haube. U tom slučaju trebate odmah odabrati sigurno mjesto za zaustavljanje, a zatim poduzeti hitne mjere da to riješite.
U normalnim okolnostima, kada radijator uđe u vodu, spoj crijeva će najvjerovatnije puknuti i propuštati vodu. U ovom trenutku možete makazama odrezati oštećeni dio, a zatim ponovo umetnuti crijevo na spoj za dovod vode radijatora i koristiti kopču ili Žica je čvrsto stegnuta.
Ako je pukotina na sredini crijeva, možete zamotati pukotinu koja curi trakom. Obrišite crijevo prije zamotavanja. Nakon što se dio koji curi osuši, omotajte traku oko dijela crijeva koji curi. Zbog vode u crijevu kada motor radi Pritisak je visok, pa pokušajte čvrsto zamotati traku.
Ako nemate pri ruci ljepljivu traku, također možete prvo omotati plastični papir oko pukotine, a zatim staru tkaninu izrezati na trake i omotati oko crijeva. Ponekad crijevo ima veliku pukotinu i voda može i dalje curiti nakon zamotavanja. U ovom trenutku, poklopac rezervoara za vodu se može otvoriti kako bi se smanjio pritisak u kanalu za vodu i smanjilo curenje.
Nakon poduzimanja gore navedenih mjera, broj okretaja motora ne bi trebao biti prebrz, a najvišu vožnju treba izvoditi što je više moguće. Obratite pažnju na položaj pokazivača merača temperature vode tokom vožnje. Ako je temperatura vode previsoka, zaustavite se da se ohladi ili dodajte rashladnu vodu.
U održavanju radijatora može se koristiti sredstvo za očvršćavanje. Sredstvo za zaštitu od hrđe radijatora može spriječiti koroziju radijatora, grijača, bloka cilindra i glave cilindra od rupice i kavitacije. Posebna pufer komponenta dodana u sredstvo za zaštitu od hrđe može neutralizirati kisele tvari, čime se sprječava kisela korozija različitih dijelova u sistemu i štiti rezervoar za vodu. Sredstvo za zaštitu od hrđe također može spriječiti stvaranje naslaga i poboljšati učinak hlađenja. Najbolje vrijeme za dodavanje sredstva za zaštitu od rđe je dodavanje prema uputama za proizvod nakon čišćenja rashladnog sistema.
Sredstvo za čišćenje hladnjaka može se koristiti za uklanjanje kamenca, prljavštine, masnoće i ljepila u hladnjaku i vodenom omotu motora. Nakon čišćenja, učinak odvođenja topline vodenog omotača motora i hladnjaka može se efikasno poboljšati, a greška pregrijavanja motora može biti eliminirana. Prilikom odabira ove vrste sredstva za čišćenje, vodite računa da proizvod nema korozivni učinak na radijatore, crijeva, zaptivke, blokove cilindara od aluminijske legure, glave cilindara itd.
Sredstvo za zaštitu od super hlađenja radijatora može poboljšati učinak hlađenja motora na visokim temperaturama, spriječiti stvaranje pjene u hladnjaku, spriječiti radijator da"vri", a istovremeno, on takođe može sprečiti rđu i stvaranje kamenca na rashladnom sistemu i sprečiti mrlje na aluminijumskim delovima. Korozija i kavitacija, produžavaju vijek trajanja radijatora, i nemaju korozivno djelovanje na crijeva i metalne dijelove u sistemu hlađenja.
Trajno sredstvo protiv curenja radijatora može brzo zaustaviti curenje i curenje radijatora, hladnjaka toplog zraka, bloka cilindra i glave cilindra, vodene pumpe i drugih dijelova u sistemu hlađenja. Sastoji se od delikatnih vlakana, sredstva za očvršćavanje, konzervansa protiv rđe, pufera i sastojaka protiv pjene. Njegova komponenta protiv curenja je ultra-fina vlakna, koja ne samo da neće blokirati cijev radijatora, već imaju i učinak sprječavanja hrđe i korozije, što može uvelike produžiti vijek trajanja radijatora.
