Toplotna cijev-a must-know LED rashladna tehnologija

Vlasnici automobila na tržištu zahtijevaju sigurne obrasce svjetla, brzo prebacivanje signala, efekte rasvjete visoke svjetline, i visoke cijene performansi. U dizajnu LED svjetionica automobila, rashladno rješenje je jezgra problema led svjetlina LED svjetla automobila. Koncentracija topline čipova visoke svjetline je također neizbježna tema u procesu dizajna LED svjetla automobila.

Postoje tri načina prijenosa topline: provodnost, konvekcija i zračenje. Svaki heatsink dizajn je sveobuhvatna primjena ovih metoda. Trenutno postoje tri glavne metode hlađenja led svjetala automobila: prirodno disipiranje topline, prisilno konvekcijno hlađenje, te hlađenje toplinskih cijevi

Prirodna disipacija topline je zastupljena bakra topline umivaonika trake,

Prisilno konvekcijno hlađenje je predstavljeno ventilatorom,

Vjerujem da su svi sasvim upoznati sa gore navedenom dva načina hlađenja.

Ali hlađenje toplotnih cijevi bi trebalo manje da se razume?

Hlađenje toplinskih cijevi je trenutno najstabilniji uređaj za provodnju topline u industriji, a brzina provodnje topline je desetine do stotine puta višu od brzine čistih supstrata bakra. Obično se koristi u računalu CPU disipacija topline. Može brzo preneti toplotu koju stvara LED čip na najbrži način, brže i efikasnije od ostalih toplotno-posipnih materijala, pa koji je princip toplotne cevi?

  Toplinska cijev je pasivni element prijenosa topline koji koristi faznu tehnologiju prijenosa topline za prijenos topline poulazeći se na faznu promjenu radni fluid (prijelaz između faze tekućine i faze pare). Tipična toplotna cijev se sastoji od ljuske, vilica i radni fluid. Kada jedan kraj toplotne cijevi apsorbuje toplotu, tečnost koja radi na kraju apsorpcije toplote ispari u paru. Pod djelovanjem razlike tlaka unutar cijevi topline, paru se kreće na drugi kraj velikom brzinom. Struktura wicka se vraća.

Kao što je prikazano na dolje prikazanoj figuri, područje gdje se zahuktavaju i isparava se naziva dio isparavanja, a područje gdje je para hladna i ukapljivana naziva se kondenzacioni dio. Između dio isparavanja i kondenzacijskog dijela, budući da je razmjena topline između toplinske cijevi i vanjske je mala, naziva se Adiabatska sekcija.