Primjena tečne hladne ploče u novom energetskom akumulatoru
Rasipanje toplote je veoma važno za nova energetska vozila, jer je njegova grejna snaga veoma velika, što zahteva visokokvalitetne radijatore velike snage, dok tradicionalni vazdušno hlađeni hladnjak uglavnom ne može da zadovolji njihove potrebe za odvođenjem toplote, posebno rasipanje toplote novih energetska baterija za napajanje vozila, koja ima karakteristike brtvljenja.
Dizajn zahteva da električno vozilo može efikasno i stabilno da radi u različitim vremenskim uslovima tokom cele godine, a baterija vozila direktno utiče na razdaljinu ubrzanja i izdržljivosti vozila, tako da je njegova stabilnost ključna tehnologija celog vozila, a Ključna tehnologija koja osigurava stabilan razvoj baterijskog paketa leži u njegovom odvođenju topline. Odvođenje topline baterija električnih vozila općenito usvaja tečni sistem hlađenja. Odlična tečna hladna ploča i povezana tehnologija povezivanja cjevovoda osiguravaju da radi na odgovarajućoj temperaturi.
Odličan sistem upravljanja termičkom baterijom treba da osigura da temperatura svake pojedinačne baterije bude konstantna tokom cele godine. Čak i ako se baterija koristi po vrućem vremenu, ona može osigurati pravovremeno odvođenje topline i spriječiti slabljenje vijeka trajanja baterije ili širenje i eksploziju. Osim toga, baterija se koristi u ekstremno hladnom vremenu kako bi se osiguralo da je unutrašnjost baterije dovoljno topla, a performanse i vijek trajanja neće biti ugroženi. Odvođenje toplote baterije je da tečnost za hlađenje teče kroz ploču za hlađenje vode na dnu baterije, a zatim je rashladna ploča sa odličnom toplotnom provodljivošću u direktnom kontaktu sa jednom baterijom, kako bi se brzo ohladila baterija.
Sistem odvođenja toplote i sistem grijanja čine cjelokupni sistem upravljanja toplinom električnih vozila. Punjenje u ekstremnim okruženjima je tehnička poteškoća u razvoju novih energetskih vozila. U početnoj fazi punjenja, da li sistem grijanja može automatski pokrenuti grijanje kako bi se osiguralo da je temperatura baterije vrlo kritična, što ima visoke zahtjeve za zaptivanje kućišta baterije, dobre performanse zaptivanja kako bi se osiguralo skladištenje temperature.
